Il y a certains types de jeux, dont les sorties sont annualisées, qui posent souvent la question : est-ce bien nécessaire d'investir dans la nouvelle cuvée quand on possède la précédente ? C'est un peu à cette question que tente déjà de répondre Electronic Arts en offrant une grosse vidéo montrant les améliorations apportées au gameplay de F1 23. La sortie étant fixée au 16 juin, attendez-vous à voir débarquer d'autres médias, dont une vidéo déjà programmée au 19 mai.


Modifications de la maniabilité et de la physique
La maniabilité et la physique de F1® 23 ont été considérablement améliorées par rapport aux années précédentes, ce qui se traduit par une meilleure tenue de route, une meilleure traction à basse vitesse et une meilleure maniabilité générale des véhicules. Les joueurs chevronnés remarqueront immédiatement la différence, car le comportement des véhicules est plus authentique grâce à trois domaines clés : l'accélération, le freinage et les virages.
Des mises à jour ont été apportées aux calculs physiques concernant le glissement des pneus et la façon dont ils interagissent avec l'inertie de la voiture. De plus, la façon dont le moteur de chaque voiture transmet le couple a été affinée, avec des étapes plus progressives en fonction du rapport de vitesses et de l'accélérateur. Les surfaces de la piste, telles que les bordures et les bandes rugueuses, seront nettement plus prononcées, grâce aux améliorations apportées au plancher de chaque voiture, pour une expérience plus réaliste.
Grâce aux commentaires des équipes et des pilotes de F1® tels qu'Anthony Davidson, les joueurs remarqueront un meilleur équilibre entre l'adhérence mécanique des pneus et l'adhérence aérodynamique des voitures. Tous ces changements permettent à F1® 23 d'offrir l'expérience de conduite de F1® la plus authentique qui soit.

Présentation de la technologie Precision Drive™
Alors que les modifications apportées à maniabilité et les changements physiques seront instantanément perceptibles lors de l'utilisation d'un volant à retour de force, les joueurs à la manette ​ reconnaîtront également des améliorations radicales. F1® 23 fera ses débuts avec la technologie Precision Drive™, offrant à ceux qui jouent à la manette une expérience entièrement revisitée.
D'emblée, les joueurs remarqueront une sensation plus directe pour une plus grande précision à chaque action sur la direction, évidente dans toutes les situations, du verrouillage complet dans les épingles à cheveux aux plus petits changements de correction dans les virages à grande vitesse. Que le style de conduite des joueurs soit doux et fluide ou plus adapté à l'agression, les joueurs commenceront à se sentir beaucoup plus confiant sur chaque circuit et pendant les batailles cruciales.

Une nouvelle distance de course
Alors que certains joueurs veulent s'attaquer à des courses de longue durée qui reflètent celles du sport, d'autres préfèrent des options plus courtes pour des sessions de jeu moins intensives.
Pour ces joueurs, une nouvelle distance de course de 35 % - qui n'existait auparavant que dans F1® Esports - établit un équilibre parfait entre les options de courses courtes et longues, tout en respectant les mêmes règles que celles qui s'appliquent aux courses complètes, comme la règle de l'arrêt obligatoire aux stands.
Cette nouvelle distance de course offre encore plus de choix lorsqu'il s'agit de reproduire vos week-ends de course préférés dans F1® 23.

Le retour des drapeaux rouges
Les drapeaux rouges sont devenus de plus en plus populaires dans les courses de F1®, obligeant les équipes à revoir leurs stratégies pour se préparer à la reprise de la course. Les drapeaux rouges font leur retour dans ​ F1® 23 après neuf ans. Ils ajouteront encore plus de suspense aux courses, car les joueurs devront repenser leurs plans à la volée en retournant aux stands. Un drapeau rouge peut être déclenché par des incidents de course causés par d'autres pilotes en mode multijoueur, par l'IA en mode hors ligne, ou pendant des périodes de conditions météorologiques humides extrêmes.
Comme dans la vraie vie, les joueurs pourront ajuster leur stratégie de course, monter de nouveaux pneus et réparer les dommages subis par votre voiture avant que la course ne reprenne. De plus, la sensibilité des drapeaux rouges peut être réglée dans le menu pour s'adapter à vos préférences.

Las Vegas et Lusail
Comme indiqué lors de la révélation de F1® 23, deux nouveaux lieux de course feront leurs débuts au lancement : le Las Vegas Street Circuit dans le Nevada, aux États-Unis, et le Lusail International Circuit à Doha, au Qatar.
Le Las Vegas Street Circuit a été construit à partir de zéro et a été créé à l'aide de milliers de photos de référence et de données photogrammétriques substantielles afin d'offrir une expérience authentique, avant même qu'il ne soit couru dans le monde réel.
Pour le circuit international de Lusail, la conception assistée par ordinateur officielle de la FOM, combinée à l'imagerie aérienne ArcGIS World Atlas, aux données altimétriques et à la photogrammétrie du circuit, a été utilisée pour créer le circuit le plus représentatif et précis possible.
Pour rappel, le circuit Paul Ricard (France), le circuit international de Shanghai (Chine) et le circuit international d'Algarve (Portugal) - plus connu sous le nom de Portimão - seront tous inclus lors du lancement de F1® 23 en tant que circuits héritage pouvant être utilisés dans différents modes de jeu.